有載調壓分接開關是變壓器本體的重要組成部分，在變壓器試驗中遇到異常情況時，往往只從繞組、套管、鐵芯、絕緣油等方面進行分析，而忽視了有載調壓分接開關不良對變壓器試驗結果的影響。當有載調壓分接開關支架絕緣不良時，會導致變壓器整體絕緣電阻下降。例如，某變電站一臺 SFSZL1120000/110型變壓器，在檢修時發現有載分接開關支架中一支絕緣桿有裂紋，立即取下換上一支新的絕緣桿，分接開關檢修后復原到變壓器中，接著進行注油，然后對變壓器110kV繞組進行絕緣電阻試驗。測量結果是:絕緣電阻只有40MQ，吸收比為1，絕緣電阻表的指針數據非常穩定。當時分析認為一是變壓器本體油可能劣化；二是變壓器繞組絕緣可能嚴重老化或受潮。于是取油樣化驗，結果是油各項指標都符合標準，排除了油的影響，這樣問題的焦點就集中到繞組上。有人提出吊芯，但考慮到工作量大，又要停役很長時間，所以決定先進行分解試驗，然后再吊芯檢查繞組。分解試驗是將有載調壓分接開關的切換開關吊出變壓器本體，對套管與繞組進行絕緣電阻測試，測試結果是:絕緣電阻為2000MQ吸收比為1.5，與歷年來的繞組測試數據相近。由測試結果可以判定問題發生在分接開關上于是又測量分接開關支架絕緣棒的絕緣電阻，只有40M原來新換上的絕緣棒在倉庫中存放多年，安裝前既未進行真空烘干處理，又未進行測試，將以往受潮支架絕緣棒安裝在變壓器上，自然導致變壓器110kV繞組絕緣電阻下降。