2014年以來，中國新能源汽車行業經歷了從政府示范運營起步，到不斷向私人購車靠攏的蓄勢階段，市場已從導入期邁向快速發展期，中國汽車工業已經進入到一個電動化轉型的新時代。然而，新能源汽車的推廣應用依然面臨著諸多亟待解決的問題和難題，與新能源汽車技術進步相并行的，是新能源基礎設施的建設。充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電服務，一直都是用戶購買純電動新能源汽車的重要考量因素。

　　截至2017年底，全國新能源汽車保有量約172.9萬輛，純電動乘用車保有量約80.1萬輛。截至2017年底，全國累計建成公共充電樁21.4萬個，距離我國提出的2020年新增480萬個充電樁的目標還有很大的差距。動態規劃和布局充電設施建設藍圖。加快研發先進的充電技術；做好配套供電設施改造升級；進一步編制、完善新建居民住宅、公建配套停車場建設標準。設立專門的聯席協調辦公機構，協調政府各部門，推進充電設施建設。加快充電運營服務費用規范化及后臺結算系統聯通。對充換電的新業態給予政策支持，對城區充換電設施建設用地的審批予以支持，并根據實際予以資金支持。